Двойная педаль Yamaha DFP-9410.

Долго я себе новую двойную педаль не искал, купил сразу ту, что попалась первой, и честно скажу - не разочаровался. Педали продаются в удобном чехле, который совершенно не напрягает при транспортировке. Я, например, его запихиваю в рюкзак. Компактность его достигается тем, что ходовая часть педали отделяется от платформы, а в рабочем состоянии они крепятся друг к другу одним мощным винтом. Для того чтобы педали не перемещались во время игры, предусмотрены шипы и наклеенная резина снизу платформ. Колотушки в комплекте – обычные фетровые, цилиндрической формы. Ну и соответственно имеется ключ. Изделие можно переделать в две независимые педали.

А теперь о настройке. Настраиваются педали как Вашей душе угодно. Можно сделать лёгкий ход и убийственную пробиваемость, или плавный, более чувствительный ход для умеренной игры. Главное, чтобы педали были симметрично отстроены. Основная педаль крепится к ободу бочки очень удобным зажимом с рычажком, зажим легко регулировать, главное сильно не затягивать регулирующий винт, а то рычаг будет отскакивать во время игры. Про скорость скажу только одно, играть на нём быстро можно, всё зависит от ваших ног. Педали обладают повышенной чувствительностью из-за так называемого директ драйва (direct drive), то есть вместо цепи, стоит металлическая скоба, из-за чего педали требуют большего контроля, но если привыкнуть, то игра на данном изделии становится довольно-таки точной и чёткой. Единственный минус состоит в том, что в директ драйве не используются подшипники, что приводит к небольшим люфтам которые впрочем, не мешают, но появляется малозаметный лязг, особенно этот лязг заметен при игре двойками на тренировочном педе.

В итоге Yamaha DFP-9410 это хороший недорогой кардан топовой серии, который вполне оправдывает потраченные на него средства.

KiR

www.playdrums.ru

Written by :

Administrator